قطعات خودرو کامیون آستر سیلندر K13C اتومبیل و کامیون ژاپنی Hino

مشخصات فنی:

انواع پیستون:

از آنجا که پیستون موتور احتراق داخلی در شرایط دمای بالا ، فشار زیاد و بار زیاد کار می کند ، نیاز به پیستون نسبتاً زیاد است ، بنابراین طبقه بندی پیستون موتور احتراق داخلی به طور عمده مورد بحث قرار می گیرد.

1. با توجه به سوخت مورد استفاده ، می توان آن را به پیستون موتور بنزینی ، پیستون موتور دیزلی و پیستون گاز طبیعی تقسیم کرد.

2- با توجه به جنس پیست ساخت ، می توان آن را به پیستون چدن ، پیستون استیل ، پیستون آلیاژ آلومینیوم و پیستون ترکیبی تقسیم کرد.

3. مطابق روند تولید خالی پیستون ، می توان آن را به پیستون ریخته گری گرانش ، فشار پیستون ریخته گری و جعل پیستون تقسیم کرد.

4- با توجه به شرایط کار پیستون ، می توان آن را به دو دسته تقسیم کرد: پیستون غیر تقویتی و پیستون تقویت کننده.

5- با توجه به هدف پیستون می توان به پیستون ماشین ، پیستون کامیون ، پیست موتور سیکلت ، پیستون دریایی ، پیستون مخزن ، پیستون تراکتور ، پیستون چمن زن و غیره تقسیم کرد.

ساختار پیستون:

کل پیستون را می توان به سه قسمت تقسیم کرد: بالای پیستون ، سر پیستون و دامن پیستون.
عملکرد اصلی پیستون مقاومت در برابر فشار احتراق در سیلندر و انتقال این نیرو از طریق پین پیستون و میله اتصالی به میل لنگ است. علاوه بر این ، پیستون همچنین یک محفظه احتراق به همراه سرسیلندر و دیواره سیلندر تشکیل می دهد.

قسمت بالای پیستون یک جزء از محفظه احتراق است و بنابراین اغلب اشکال مختلفی دارد. بالای پیستون موتور بنزینی ، یک تخت صاف یا یک قسمت مقعر مقعر را تصویب می کند ، به طوری که محفظه احتراق دارای یک ساختار جمع و جور ، یک منطقه دفع گرما کوچک و یک فرایند ساخت ساده است. پیستون تاج معمولاً در موتورهای بنزینی دو زمانه استفاده می شود. تاج پیستون یک موتور دیزل اغلب در گودالهای مختلف ساخته می شود.

سر پیستون بخشی از صندلی پین پیستون است. سر پیستون به حلقه پیستون مجهز شده است تا از ورود فشار زیاد گاز و فشار زیاد به میل لنگ جلوگیری کرده و از ورود روغن به محفظه احتراق جلوگیری کند. بیشتر گرمای جذب شده در قسمت بالای پیستون نیز از سر پیستون عبور می کند. قسمت به سیلندر منتقل شده و از محیط خنک کننده عبور می کند.
سر پیستون برای نصب حلقه پیستون با تعدادی شیار حلقه ماشین کاری می شود. تعداد حلقه های پیستون به شرایط آب بندی بستگی دارد و مربوط به سرعت موتور و فشار سیلندر است. موتورهای پر سرعت نسبت به موتورهای کم سرعت رینگ کمتری دارند و موتورهای بنزینی نسبت به موتورهای دیزلی کمتری دارند. موتور بنزینی عمومی از دو حلقه بنزین و یک حلقه روغن استفاده می کند. موتور دیزل دارای سه حلقه بنزین و یک حلقه روغن است. موتور دیزل با سرعت پایین از سه تا چهار حلقه بنزین استفاده می کند. برای کاهش ریزش اصطکاک باید ارتفاع کمربند بی پایان تا حد امکان کاهش یابد و در صورت اطمینان از مهر و موم باید تعداد حلقه ها کاهش یابد.

1. آیا مدل موتور دیگری دارید؟
بله ، ما مدل موتور زیادی مانند 6D22 ، 8DC9 ، NT855 و غیره داریم.

2. آیا شما یک شرکت تجاری یا تولید کننده هستید؟
ما یک شرکت بازرگانی قطعات موتور ، توزیع کننده برخی از تولید کنندگان هستیم.

3. مدت زمان تحویل شما چقدر است؟
حدود 120 روز توسط DHL یا TNT حدود 14 روز پس از پرداخت.

4- آیا نمونه ای ارائه می دهید؟ رایگان است یا اضافی؟
متأسفیم که نمونه ارائه نمی دهیم. حداقل مقدار ما یک قطعه است.

5.چطور با شما بخرم؟
می توانید از "گپ اکنون" استفاده کنید یا برای ما ایمیل بفرستید

6. چه نوع قطعاتی را تهیه می کنید؟
ما پیستون ، پیستون رینگ ، آستر ، کیت گیت ، تحمل و غیره را عرضه می کنیم.

7. اگر خارج از بورس باشید ، چه مدت زمان لازم برای انتقال از کارخانه را دارید؟
حلقه پیستون در ژاپن ساخته شده است که در صورت عدم موجودی نیاز به 5-6 ماه برای انتقال از ژاپن دارد.

8- چه اطلاعاتی را باید به شما اطلاع دهم که آیا می خواهم یک نقل قول دریافت کنم؟

برای به دست آوردن یک نقل قول دقیق ، لطفاً نام دقیق قسمت ، کمیت ، سطح کیفیت و اصطلاحات تجاری مانند EXW ، FOB و غیره را به ما اطلاع دهید. جزئیات بیشتر ارائه شده به شما کمک می کند.

تصویر پیستون به عنوان زیر:

،

از ما سؤال كنيد ، ما هميشه براي شما خدماتي خواهيم بود!